王爷说财经讯：就在韩国努力和美国加紧关税谈判之际，美国前任官员却“泼冷水”：即便是韩国和美国关税谈判成功，最低也要被征收15%关税！
为什么这样说？理论依据是什么？一起来看看！
7月18日消息，据韩联社报道，曾在特朗普第一任期担任美国贸易代表署（USTR）副代表的前官员——比曼（Michael Beeman）当地时间7月17日在一档由韩美经济研究所（KEI）公开的Podcast节目中表示，鉴于美国总统——特朗普正试图将高关税体系转变为新的贸易规范，即使韩国再怎么努力，也很难完全避免遭课双位数关税。
比曼说：“我认为，若韩、美双方达成一项特朗普总统可认为是成功的协议，那么韩国最终面对的关税可能也会落在15%-18%左右。”
此外，这位特朗普政府前官员还表示：“那只是一个平均关税率。我认为，韩国在汽车、钢铁与其他个别项目上，或许可以获得某些条件上的放宽，但即使如此，整体关税负担仍将非常可观。”
值得一提的是，王爷说财经注意到，此前特朗普政府已通知韩国，若无法在8月1日前达成让美国满意的贸易协议，将对韩国商品征收25%的对等关税。
而现在比曼的言论意味著，即便韩国成功谈判，可能也只能将平均税率压低到15%至18%的水平。
此外，比曼还提到，日本与欧盟目前处境与韩国相似，预期最终的平均关税可能会落在10%到20%之间。
比曼直言：“很明显，这就是特朗普总统试图打造的世界，而我认为，其他国家现在才开始意识到这一现实。”
在这位美国前官员看来，特朗普关税战的最终目标是重新设定美国与世界的贸易条件，而这些新条件的核心便是大幅提高关税。
比曼将特朗普处理贸易的方式为零和博弈，基本观点是：全世界付出，美国获利。
比曼说：“特朗普总统对于除贸易之外的国与国整体关系并不特别重视，这也是他在关税方面对韩国与其他国家采取同等待遇的原因。”
最后，比曼还指出，特朗普政府在关税设计上会尽可能避免提供个别商品的例外待遇，但也表示，某些国家仍有可能在特定商品上获得条件放宽，若成功争取，将在出口同样商品是相对于其他国家具有优势。
不过他也警告：“若要争取这类项目关税的放宽，必须付出极大代价。”
举汽车产业为例，比曼表示，韩国可能会考虑实施出口自律限制（VER），即：主动限制对美出口数量，或采取在美国生产汽车后出口回韩的方式，以此说服美方减轻部分关税。
对此，你怎么看？你认为，韩国能否和美国达成贸易协议？最终税率会是多少呢？欢迎留言评论！
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